Sinotruk ratificó el acuerdo de cooperación estratégica con el hombre alemán, iniciando la cooperación en profundidad de todos los aspectos de todos los aspectos, e introdujo un paquete completo de ensamblaje clave y tecnología relacionada con parte en el respeto de su cabina, chasis, eje y motor, etc. En 2011, Sinotruk lanzó Sitrak, una nueva generación de camiones pesados con nivel de calidad europea.
Especificación
| Tipo de vehículo | Tipista | |
| Tipo de conducción | 6x4 | |
| Taxi | C7H-M (litera única de 525 mm), C7H-F (litera única de 749 mm) | |
| Motor | Standerd de emisión | Euro III-Euro V |
| Fuerza | 310-440hp | |
| Transmisión | 9F, 10F, 12F, ZF AMT/MT | |
| Eje delantero | 9T | |
| Eje trasero | 16t+16t | |
| Neumático | 12.00R20, 315/80R22.5, 13R22.5 etc. | |
Alta fiabilidad
Introducir la tecnología de vehículos de la serie TG alemana original, el mismo diseño del producto y la misma tecnología de ensamblaje de producción, adoptar completamente el estándar alemán en la gestión de la conformidad de producción, las pruebas y la validación y la liberación del producto, y sincronizar el sistema de compra de piezas con la compañía Man, que son la fuerte garantía de la alta confiabilidad del vehículo.
Experiencia final
Sinotruk ratificó el acuerdo de cooperación estratégica con el hombre alemán, iniciando la cooperación en profundidad de todos los aspectos de todos los aspectos, e introdujo un paquete completo de ensamblaje clave y tecnología relacionada con parte en el respeto de su cabina, chasis, eje y motor, etc. En 2011, Sinotruk lanzó Sitrak, una nueva generación de camiones pesados con nivel de calidad europea.
MOTOR
Derivado del hombre y mejorado en China
El motor MC11 tiene un área muy amplia de bajo consumo de aceite y gran par, el consumo mínimo de combustible específico es de solo 186 g / kW / h; El kilometraje interno del cambio de aceite del motor puede alcanzar 80000 kilómetros. Su vida B10 podría alcanzar 1,5 millones de kilómetros.
Nuestra innovadora ingeniería de vanguardia y nuestras plantas de calidad-DRIV en China brindan a nuestros ejes un rendimiento sobresaliente en: durabilidad, eficiencia de combustible, comportamiento de ruido.
Alto cómodo
Los interruptores de instrumentos y los interruptores de puerta se presentan razonablemente. La suspensión suspendida de cuatro puntos optimizada en CAB, los asientos aéreos con cojín de cintura y el litero de Slat Wide hacen que los usuarios disfruten del placer de conducir de camiones pesados internacionales y de alta gama.
Bisagra altamente confiable
La rigidez y la fuerza del cuerpo del taxi alcanzan el nivel internacional y satisfacen los estándares de seguridad del taxi ECE R29 en la Unión Europea. La bisagra altamente confiable se asegura de que la apertura gratuita de la puerta cuando ocurra la deformación.
Alta seguridad
El vehículo adopta el freno de la válvula de escape del motor (EVB), reduce los tiempos de freno en el camino largo de cuesta abajo, el eje delantero adopta el freno de disco, equipado con una combinación de ABS + ASR + EBL + TPM, y mejora la eficiencia del freno. El poderoso sistema de gestión electrónica (BCU+VCU) garantiza la seguridad del conductor.
Espacio alto
Espacio más alto: más espacio de almacenamiento es conveniente para colocar todo tipo de cajas de herramientas y suministros.
¿Quieres hablar con nosotros?
La forma más rápida de identificar la mejor solución para sus necesidades es hablar con uno de los expertos. Podremos reducir rápidamente sus opciones y darle consejos objetivos sobre el mejor ajuste.
