Howo-T7, desarrollado por Sinotruk sobre la base de los camiones de la serie Howo y a través de la coincidencia de ensamblajes y piezas relevantes del hombre. Howo-T7 herede las maravillosas características de la marca Howo para adaptarse a diversas condiciones de trabajo y los requisitos de alta relación de rendimiento en China y otros países en desarrollo y alcanzar el excelente nivel de índices técnicos como confiabilidad, economía y seguridad, etc.
Especificación
| Tipo de vehículo | Tractor | |
| Tipo de conducción | 6x4 | |
| Taxi | T7H (S) -Psingle Bunk, T7H (S) -Gdouble Bunk | |
| Motor | Standerd de emisión | Euro ii-euro v |
| Fuerza | 300-540PS | |
| Transmisión | 10f, 12f, 16f | |
| Eje delantero | 7t-9.5t | |
| Eje trasero | 13T-16t/eje | |
| Neumático | 12.00R20,12R22.5,315/80R22.5 etc. | |
De China al mundo
Howo-T7, desarrollado por Sinotruk sobre la base de los camiones de la serie Howo y a través de la coincidencia de ensamblajes y piezas relevantes del hombre. Howo-T7 herede las maravillosas características de la marca Howo para adaptarse a diversas condiciones de trabajo y los requisitos de alta relación de rendimiento en China y otros países en desarrollo y alcanzar el excelente nivel de índices técnicos como confiabilidad, economía y seguridad, etc.
Otra opción
Derivado de Alemania y mejorado en China
Serie de motor MC opcional
El motor MC11 tiene un área muy amplia de bajo consumo de aceite y gran par, el consumo mínimo de combustible específico es de solo 186 g / kW / h; El kilometraje interno del cambio de aceite del motor puede alcanzar 80000 kilómetros. Su vida B10 podría alcanzar 1.5 millones de kilómetros
TRANSMISIÓN
Clásico, maduro y confiable
Se adoptan las transmisiones de la serie Sinotruk Howo, que ofrecen alta capacidad y calidad confiable.
MOTOR
La gran adaptabilidad del combustible lo hace adecuado para la condición de la carretera de África, reduce las tarifas de mantenimiento y servicio con un menor costo de uso.
EJE
Ejes confiables para cada aplicación
Nuestra innovadora ingeniería de vanguardia y nuestras plantas en China impulsadas por la calidad dan a nuestros ejes un rendimiento sobresaliente en: durabilidad, eficiencia de combustión, comportamiento de ruido.
Alto cómodo
Los interruptores de instrumentos y los interruptores de puerta se presentan razonablemente. La suspensión suspendida de cuatro puntos optimizada en CAB, los asientos aéreos con cojín de cintura y el litero de Slat Wide hacen que los usuarios disfruten del placer de conducir de camiones pesados internacionales y de alta gama.
Diseño orientado a la ergonomía
Introducir la tecnología de vehículos de la serie TG German Man TG original, el mismo diseño de productos y la misma tecnología de ensamblaje de producción, adopta completamente el estándar alemán en la gestión de la conformidad de producción, las pruebas y la validación y la liberación del producto, y sincronizan el sistema de compra de piezas con Man Company, todos son la fuerte garantía de la alta confiabilidad del vehículo.
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